O cutie automată în stare bună este aproape silențioasă. Când apare un zgomot nou, merită să observi trei lucruri: când apare (în staționare, la accelerare, la decelerare), dacă depinde de viteză sau de turația motorului și în ce treaptă. Cu aceste informații, diagnoza devine mult mai rapidă.
Tipuri de zgomote și ce pot însemna
| Zgomot | Când apare | Posibile cauze |
|---|---|---|
| Bâzâit / zumzet | În staționare în D sau N, se schimbă cu turația | Pompă de ulei, nivel scăzut de ulei, convertizor |
| Huruit | Crește cu viteza mașinii | Rulmenți interni, diferențial, dar și rulmenți de roată |
| Fluierat / șuierat | La accelerare | Angrenaje uzate, presiune scăzută, filtru colmatat |
| Ciocănit / „clonc” | La trecerea D–R sau la plecare | Suporți de cutie, planetare, joc în transmisie |
| Clănțănit metalic | La DSG, la ralanti | Volantă cu masă dublă, rulment de presiune |
Când e urgent
- Zgomotul apare brusc și puternic, mai ales însoțit de miros de ars.
- Zgomotul vine împreună cu patinare sau cu intrarea în avarie.
- Vezi pete de ulei sub mașină.
În aceste situații, oprește și programează-te. Un rulment care începe să cedeze poate rupe în câteva sute de kilometri piese mult mai scumpe.
Cum găsim sursa
Zgomotele se „plimbă” prin caroserie, așa că un huruit care pare din cutie poate veni de la o roată, iar un ciocănit de la un suport. În atelierul din București ascultăm mașina pe elevator cu roțile în mișcare, verificăm jocurile în transmisie și suporți, apoi analizăm uleiul (pilitura metalică în ulei sau pe magnetul băii este un semn clar de uzură internă). Abia după asta discutăm despre deschiderea cutiei.
Întrebări frecvente
Zgomotul dispare când se încălzește mașina. E grav?
Un zgomot care apare doar la rece poate indica ulei îmbătrânit sau un nivel la limită, care se compensează odată cu dilatarea. Nu e o urgență, dar e un semnal să verifici uleiul.
Poate un ulei nou să elimine zgomotul?
Dacă zgomotul vine de la pompă din cauza nivelului sau a uleiului degradat, da. Dacă vine de la un rulment sau un angrenaj uzat, uleiul nou îl poate atenua temporar, dar nu îl rezolvă.
Cum știu dacă zgomotul e de la cutie sau de la roți?
Zgomotul de rulment de roată se schimbă de obicei în viraje, când se mută greutatea pe o parte. Zgomotul de cutie depinde mai mult de treaptă și de sarcină. Testul pe elevator le separă clar.